Malaise au Port de Dakar – Le chef de la Subdivision des Douanes pointé du doigt par les importateurs maliens et...
C’est le cœur gros que des transitaires maliens se sont confiés au reporter de Dakarposte. A les en croire, le chef de la Subdivision des Douanes de Dakar Port "est en train de tuer à petit feu le port de Dakar à cause des nombreuses tracasseries qu’il fait subir aux importateurs maliens dont les marchandises sont en transit dans notre pays".
Poursuivant, il laisse entendre: "Le Commandant Amadou Lamine Sarr sert en effet toutes sortes de prétextes pour faire payer aux importateurs maliens des amendes injustifiées, aidé en cela par un de ses adjoints, un certain Lieutenant Waly dont l’arrogance est sans limite. A eux deux, ces douaniers d’un genre particulier ont réussi à se mettre à dos tous les importateurs et transporteurs maliens, si bien que même leurs collègues sénégalais, transitaires et transporteurs se sont mis, eux aussi à dénoncer les agissements du Commandant Sarr qui, si l’on n’y prend garde pourrait mettre en péril le port de Dakar. Prétextant du fait que tous les containers doivent désormais être dépotés au TOM (Terminal des opérations maritimes), il fait payer des sommes astronomiques aux opérateurs maliens qui viennent retirer leurs marchandises alors que celles-ci ne sont qu’en transit. Au final, la marchandise rendue en territoire malien revient si cher au commerçant qu’il lui arrive de vendre à perte. Aussi nombre d’importateurs maliens ont fini de quitter le port de Dakar pour faire passer leurs marchandises par la Mauritanie, le Ghana, la Côte d’Ivoire ou encore le Togo où les frais sont nettement moins élevés et où ils ne rencontrent aucune tracasserie douanière injustifiée. On comprend alors pourquoi les transporteurs maliens étaient entrés en grève il y a quelques semaines, paralysant quelque peu l’enlèvement sur le Terminal des opérations maritimes des marchandises à destination du Mali".
Pour leur part, les transitaires sénégalais s’inquiètent pour l’avenir du port de Dakar si le Commandant Amadou Lamine Sarr "continue à agir avec tant de désinvolture" –pour ne pas employer le mot des usagers du port qui parlent plutôt de "méchanceté gratuite"- avec la "complicité agissante du Lieutenant Waly" dont les transitaires ne retiennent que "l’arrogance".
Selon S. Faye, un transitaire du port, "le commandant ne s'entend même pas avec ses collègues douaniers."
Suivant la conversation, un jeune rencontré à la devanture du Mole 2, d'opiner du bonnet avant de renchérir: " je me demande vraiment qui protège le Commandant Sarr. Un de ses proches collaborateurs a une fois laissé entendre que personne ne peut rien contre lui puisqu’il a été nommé par décret. Est-ce pour cette raison qu’il se comporte comme un roitelet au port de Dakar ?"
Nos tentatives de joindre le commandant Sarr sont restées vaines. N'empêche, nos colonnes lui sont ouvertes!
Affaire à suivre...
Poursuivant, il laisse entendre: "Le Commandant Amadou Lamine Sarr sert en effet toutes sortes de prétextes pour faire payer aux importateurs maliens des amendes injustifiées, aidé en cela par un de ses adjoints, un certain Lieutenant Waly dont l’arrogance est sans limite. A eux deux, ces douaniers d’un genre particulier ont réussi à se mettre à dos tous les importateurs et transporteurs maliens, si bien que même leurs collègues sénégalais, transitaires et transporteurs se sont mis, eux aussi à dénoncer les agissements du Commandant Sarr qui, si l’on n’y prend garde pourrait mettre en péril le port de Dakar. Prétextant du fait que tous les containers doivent désormais être dépotés au TOM (Terminal des opérations maritimes), il fait payer des sommes astronomiques aux opérateurs maliens qui viennent retirer leurs marchandises alors que celles-ci ne sont qu’en transit. Au final, la marchandise rendue en territoire malien revient si cher au commerçant qu’il lui arrive de vendre à perte. Aussi nombre d’importateurs maliens ont fini de quitter le port de Dakar pour faire passer leurs marchandises par la Mauritanie, le Ghana, la Côte d’Ivoire ou encore le Togo où les frais sont nettement moins élevés et où ils ne rencontrent aucune tracasserie douanière injustifiée. On comprend alors pourquoi les transporteurs maliens étaient entrés en grève il y a quelques semaines, paralysant quelque peu l’enlèvement sur le Terminal des opérations maritimes des marchandises à destination du Mali".
Pour leur part, les transitaires sénégalais s’inquiètent pour l’avenir du port de Dakar si le Commandant Amadou Lamine Sarr "continue à agir avec tant de désinvolture" –pour ne pas employer le mot des usagers du port qui parlent plutôt de "méchanceté gratuite"- avec la "complicité agissante du Lieutenant Waly" dont les transitaires ne retiennent que "l’arrogance".
Selon S. Faye, un transitaire du port, "le commandant ne s'entend même pas avec ses collègues douaniers."
Suivant la conversation, un jeune rencontré à la devanture du Mole 2, d'opiner du bonnet avant de renchérir: " je me demande vraiment qui protège le Commandant Sarr. Un de ses proches collaborateurs a une fois laissé entendre que personne ne peut rien contre lui puisqu’il a été nommé par décret. Est-ce pour cette raison qu’il se comporte comme un roitelet au port de Dakar ?"
Nos tentatives de joindre le commandant Sarr sont restées vaines. N'empêche, nos colonnes lui sont ouvertes!
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