Suite à l’article titré « Un avion quitte l’aéroport Léopold Senghor sans ses 170 passagers » publié, hier, dans deux journaux sénégalais puis repris par le site d’informations Seneweb, la Direction d’Ahs a tenu à apporter ces quelques précisions.
« Un vol Iberia en partance pour Madrid hier, jeudi 26 janvier, a quitté Dakar vide. L’équipage de l’appareil s’est envolé sans les 170 passagers qui devaient effectuer le voyage. La cause ? Des agents d’Ahs (Aviation handling services, assistance au sol) se sont opposés à l’enregistrement des passagers. Ce, dit-on, pour protester contre le passage d’Iberia, qui était leur cliente, chez le concurrent, Shs (Sénégal handling services) ». Voilà la substance de l’article publié, hier, dans deux journaux sénégalais puis repris par le site d’informations Seneweb. Ainsi accusée, Ahs tient à rétablir la vérité des faits.
En effet, AHS fait face présentement à un problème d’illégalité de rupture du contrat le liant à IBERIA du fait que:
– AHS n’a jamais commis une faute qui puisse justifier la rupture de contrat: n’a jamais compromis les règles et procédures établies notamment de sécurité depuis le début de sa collaboration avec IBERIA en Février 2003
Au contraire, AHS a fait l’objet de plusieurs félicitations de la part du Management d’IBERIA, à l’issue d’audits et de traitements de qualité des vols.
– IBERIA n’a pas fait d’appel d’offres avec soumissions des différentes sociétés concurrentes. Ce qui n’est pas acceptable dans un pays de droit.
– La notification de rupture de contrat a été rédigée et signée par un personnel d’IAG alors que AHS a signé un contrat à tacite prolongation avec IBERIA et non avec IAG.
Ceci a été signifié par les avocats d’AHS, au Directeur Général d’IBERIA pour le Sénégal par courrier auquel il n’a pas encore répondu.
Les Dirigeants d’AHS, considérant que leur contrat était toujours valide, ont alerté l’autorité compétente et les autorités aéroportuaires le 25 Janvier 2017 de la prétention de SHS de commencer à traiter les vols d’IBERIA à partir du 26 Janvier 2017.
Les Directeurs d’AHS, ont, le 26 Janvier 2017 présenté à l’autorité compétente, à la gendarmerie, à la Police et aux autorités aéroportuaires, leur contrat en cours de validité et les différents courriers adressés au Représentant d’IBERIA pour le Sénégal.
Pour les besoins de traitement du vol IB3329 du 26 Janvier 2017, les agents d’enregistrement d’AHS, ont fait, comme à l’accoutumé, leur mise en place aux comptoirs à 19h00 avant d’être rejoints sur les lieux par ceux de SHS qui se sont mis debout derrière eux.
L’enregistrement a été bloqué par la désactivation des accès au système Resiber, du personnel du service passage d’AHS alors qu’IBERIA Madrid a envoyé comme d’habitude les plans de vol et briefing du vol au service Opérations d’AHS.
A l’arrivée de l’avion sur le tarmac, le traitement s’est déroulé normalement par le personnel d’AHS qui a placé les équipements nécessaires au débarquement des passagers, au déchargement des bagages et aux différentes tâches dans le respect des règles de sécurité.
Le commandant de bord a reçu comme d’habitude son briefing du chef avion d’AHS et a fait savoir qu’il repartait à l’heure programmée sans les passagers si la situation restait inchangée en zone d’enregistrement.
Ce qui a été le cas puisque jusqu’à l’heure programmée de fermeture de l’enregistrement, les passagers départ et leurs bagages n’ont pas été enregistrés dans le vol qui est finalement parti à 23h20, les laissant en rade à Dakar. Et ils ont finalement été acheminés à l’hôtel.
En conclusion le vol a été traité à tous les niveaux par le staff d’AHS, sauf aux comptoirs d’enregistrement suite au blocage des signatures des agents passage d’AHS, malgré qu’IBERIA Madrid a envoyé les briefings et plans de vol au service opérations d’AHS dont les agents ont eu accès au système Resiber pour pouvoir émettre les documents du vol qui ont été remis au commandant de bord avant la mise en route de l’avion.
Le problème reste non résolu parce que AHS, n’acceptera pas une notification de rupture de contrat par IAG alors qu’il a signé ce contrat avec IBERIA.
Il appartient dès lors au Management d’IBERIA, à travers sa représentation pour le Sénégal de faire le nécessaire pour décanter la situation.
La redaction d’Afriquemidi.com
« Un vol Iberia en partance pour Madrid hier, jeudi 26 janvier, a quitté Dakar vide. L’équipage de l’appareil s’est envolé sans les 170 passagers qui devaient effectuer le voyage. La cause ? Des agents d’Ahs (Aviation handling services, assistance au sol) se sont opposés à l’enregistrement des passagers. Ce, dit-on, pour protester contre le passage d’Iberia, qui était leur cliente, chez le concurrent, Shs (Sénégal handling services) ». Voilà la substance de l’article publié, hier, dans deux journaux sénégalais puis repris par le site d’informations Seneweb. Ainsi accusée, Ahs tient à rétablir la vérité des faits.
En effet, AHS fait face présentement à un problème d’illégalité de rupture du contrat le liant à IBERIA du fait que:
– AHS n’a jamais commis une faute qui puisse justifier la rupture de contrat: n’a jamais compromis les règles et procédures établies notamment de sécurité depuis le début de sa collaboration avec IBERIA en Février 2003
Au contraire, AHS a fait l’objet de plusieurs félicitations de la part du Management d’IBERIA, à l’issue d’audits et de traitements de qualité des vols.
– IBERIA n’a pas fait d’appel d’offres avec soumissions des différentes sociétés concurrentes. Ce qui n’est pas acceptable dans un pays de droit.
– La notification de rupture de contrat a été rédigée et signée par un personnel d’IAG alors que AHS a signé un contrat à tacite prolongation avec IBERIA et non avec IAG.
Ceci a été signifié par les avocats d’AHS, au Directeur Général d’IBERIA pour le Sénégal par courrier auquel il n’a pas encore répondu.
Les Dirigeants d’AHS, considérant que leur contrat était toujours valide, ont alerté l’autorité compétente et les autorités aéroportuaires le 25 Janvier 2017 de la prétention de SHS de commencer à traiter les vols d’IBERIA à partir du 26 Janvier 2017.
Les Directeurs d’AHS, ont, le 26 Janvier 2017 présenté à l’autorité compétente, à la gendarmerie, à la Police et aux autorités aéroportuaires, leur contrat en cours de validité et les différents courriers adressés au Représentant d’IBERIA pour le Sénégal.
Pour les besoins de traitement du vol IB3329 du 26 Janvier 2017, les agents d’enregistrement d’AHS, ont fait, comme à l’accoutumé, leur mise en place aux comptoirs à 19h00 avant d’être rejoints sur les lieux par ceux de SHS qui se sont mis debout derrière eux.
L’enregistrement a été bloqué par la désactivation des accès au système Resiber, du personnel du service passage d’AHS alors qu’IBERIA Madrid a envoyé comme d’habitude les plans de vol et briefing du vol au service Opérations d’AHS.
A l’arrivée de l’avion sur le tarmac, le traitement s’est déroulé normalement par le personnel d’AHS qui a placé les équipements nécessaires au débarquement des passagers, au déchargement des bagages et aux différentes tâches dans le respect des règles de sécurité.
Le commandant de bord a reçu comme d’habitude son briefing du chef avion d’AHS et a fait savoir qu’il repartait à l’heure programmée sans les passagers si la situation restait inchangée en zone d’enregistrement.
Ce qui a été le cas puisque jusqu’à l’heure programmée de fermeture de l’enregistrement, les passagers départ et leurs bagages n’ont pas été enregistrés dans le vol qui est finalement parti à 23h20, les laissant en rade à Dakar. Et ils ont finalement été acheminés à l’hôtel.
En conclusion le vol a été traité à tous les niveaux par le staff d’AHS, sauf aux comptoirs d’enregistrement suite au blocage des signatures des agents passage d’AHS, malgré qu’IBERIA Madrid a envoyé les briefings et plans de vol au service opérations d’AHS dont les agents ont eu accès au système Resiber pour pouvoir émettre les documents du vol qui ont été remis au commandant de bord avant la mise en route de l’avion.
Le problème reste non résolu parce que AHS, n’acceptera pas une notification de rupture de contrat par IAG alors qu’il a signé ce contrat avec IBERIA.
Il appartient dès lors au Management d’IBERIA, à travers sa représentation pour le Sénégal de faire le nécessaire pour décanter la situation.
La redaction d’Afriquemidi.com