Les travailleurs de l’aéroport rangent l’épée, Air Sénégal à la recherche d’un partenaire stratégique
Les travailleurs de la plateforme aéroportuaire, qui se souciaient fortement de leur sort à la suite du transfert des activités du Handling de l’aéroport Léopold Sedar Senghor à l’Aéroport international Blaise Diagne de Diass (Aibd), peuvent afficher le sourire et ranger leur épée dans le fourreau. Un accord a été trouvé hier avec la société de gestion qui a promis de reprendre tous les travailleurs de l’aéroport de Dakar mais également d’accéder à leur demande. Tout est bien qui finit bien.
Dans le montage de Air Sénégal, l’Etat ne veut pas reproduire les erreurs du passé. Jusque là il y a encore aucun privé dans le capital. En optant pour Airbus, le sénégalais s’est attaché les services de l’ancien vice-président de Airbus. Philipe Bohn devrait faciliter le décollage le 7 décembre prochain de Air Sénégal qui jusque là cherche un partenaire stratégique. Bruxelles Airlines et Royal Air Maroc ont tous les deux manifesté leur désir, mais rien n’est encore paraphé si l’on en croit des sources, officielles anonymes.
Air Sénégal SA mise sur un nouveau système de distribution
Des agents de la compagnie aérienne Air Sénégal SA ont entamé lundi une session de formation pour se familiariser avec un nouveau système d’enregistrement et d’embarquement des passagers dénommé SITA, selon l’Aps. Cette formation qui regroupe des chefs d’agences de voyage, ainsi que des agents de programmes et de distribution, vise à familiariser le personnel de Air Sénégal SA avec ce système développé en Inde. Selon Awrena Philomène Bassène qui a participé à la session, le système SITA est une chaîne sûre et appropriée aux démarches. Il va de la distribution à l’embarquement en passant par la vente des places pour les vols et l’enregistrement des bagages. Ce nouveau système de distribution permet d’assister les agents dans la billetterie, les émissions et la tarification. A partir du système SITA, la compagnie Air Sénégal SA pourra vendre ses vols à tous les systèmes de réservation avec lesquels la compagnie aura des liens. Au terme de cette session de formation, un autre module consacré au ticketing sera soumis aux agents d’Air Sénégal.
avec L'as
Dans le montage de Air Sénégal, l’Etat ne veut pas reproduire les erreurs du passé. Jusque là il y a encore aucun privé dans le capital. En optant pour Airbus, le sénégalais s’est attaché les services de l’ancien vice-président de Airbus. Philipe Bohn devrait faciliter le décollage le 7 décembre prochain de Air Sénégal qui jusque là cherche un partenaire stratégique. Bruxelles Airlines et Royal Air Maroc ont tous les deux manifesté leur désir, mais rien n’est encore paraphé si l’on en croit des sources, officielles anonymes.
Air Sénégal SA mise sur un nouveau système de distribution
Des agents de la compagnie aérienne Air Sénégal SA ont entamé lundi une session de formation pour se familiariser avec un nouveau système d’enregistrement et d’embarquement des passagers dénommé SITA, selon l’Aps. Cette formation qui regroupe des chefs d’agences de voyage, ainsi que des agents de programmes et de distribution, vise à familiariser le personnel de Air Sénégal SA avec ce système développé en Inde. Selon Awrena Philomène Bassène qui a participé à la session, le système SITA est une chaîne sûre et appropriée aux démarches. Il va de la distribution à l’embarquement en passant par la vente des places pour les vols et l’enregistrement des bagages. Ce nouveau système de distribution permet d’assister les agents dans la billetterie, les émissions et la tarification. A partir du système SITA, la compagnie Air Sénégal SA pourra vendre ses vols à tous les systèmes de réservation avec lesquels la compagnie aura des liens. Au terme de cette session de formation, un autre module consacré au ticketing sera soumis aux agents d’Air Sénégal.
avec L'as
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