Annoncé par le ministre de l'Intérieur il y a quelques mois, la nouvelle carte d'identité avait suscité tant de passion de par la forme dont le marché a été attribué à la société malaisienne IRIS Corp déjà présente sous nos cieux depuis 2007 dans le cadre du passeport biométrique et de par le fond au vu de l'opacité qui a entouré et continue d'entourer ce projet à milliards. Flou consistant à écarter la direction du Budget et du Matériel seule maître d'oeuvre en la matière.
Bref, dakarposte.com tient de bonnes sources que le lancement du projet de la carte d'identité version CEDEAO est prévu pour le début du mois d'octobre.
Le Comité de Pilotage s'est réuni une enième fois cette semaine pour procéder aux derniers arbitrages et le mois d'octobre sauf imprévus sera le deadline.
Car depuis l'annonce de l'octroi du contrat à Iris Corp, les techniciens malaisiens ont mis les bouchées doubles pour convoyer le matériel sur Dakar et surtout entamer le processus de formation du personnel de la DAF en vue de maitriser le nouvel outil de travail.
Pour éviter la levée de boucliers qui avait fini d'épingler l'inamovible directeur de la DAF et Iris Corp sur le contrat du passeport dont de nombreuses clauses tardent à être respectées, les choses semblent aller dans le bon sens.
Le seul hic réside dans le choix du partenaire choisi par la DAF pour s'occuper du volet production car cette société est du lot de celles là qui avaient commencé l'aventure avec Delarue.
Le fait qu'on continue à faire confiance a cette société est la seule inconnue à plusieurs têtes.
Comme pour dire que les milliards dépensés depuis l'ancien régime pour l'élaboration d'une carte d'identité digne de ce nom ont de beaux jours devant eux.
Dakarposte compte y revenir avec cette fois tous les dessous qui ont conduit au choix des malaisiens et surtout la mise à l'écart de l'ARMP
Bref, dakarposte.com tient de bonnes sources que le lancement du projet de la carte d'identité version CEDEAO est prévu pour le début du mois d'octobre.
Le Comité de Pilotage s'est réuni une enième fois cette semaine pour procéder aux derniers arbitrages et le mois d'octobre sauf imprévus sera le deadline.
Car depuis l'annonce de l'octroi du contrat à Iris Corp, les techniciens malaisiens ont mis les bouchées doubles pour convoyer le matériel sur Dakar et surtout entamer le processus de formation du personnel de la DAF en vue de maitriser le nouvel outil de travail.
Pour éviter la levée de boucliers qui avait fini d'épingler l'inamovible directeur de la DAF et Iris Corp sur le contrat du passeport dont de nombreuses clauses tardent à être respectées, les choses semblent aller dans le bon sens.
Le seul hic réside dans le choix du partenaire choisi par la DAF pour s'occuper du volet production car cette société est du lot de celles là qui avaient commencé l'aventure avec Delarue.
Le fait qu'on continue à faire confiance a cette société est la seule inconnue à plusieurs têtes.
Comme pour dire que les milliards dépensés depuis l'ancien régime pour l'élaboration d'une carte d'identité digne de ce nom ont de beaux jours devant eux.
Dakarposte compte y revenir avec cette fois tous les dessous qui ont conduit au choix des malaisiens et surtout la mise à l'écart de l'ARMP