𝐂𝐨𝐧𝐬𝐞𝐢𝐥 𝐈𝐧𝐭𝐞𝐫𝐦𝐢𝐧𝐢𝐬𝐭𝐞́𝐫𝐢𝐞𝐥 𝟎𝟑𝐀𝐕𝐑𝐈𝐋𝟐𝟓
Air Sénégal, créée en 2018 après la faillite de Sénégal Airlines, continue de naviguer dans un environnement complexe et difficile.
🔹 𝐒𝐨𝐮𝐭𝐢𝐞𝐧 𝐟𝐢𝐧𝐚𝐧𝐜𝐢𝐞𝐫 𝐝𝐞 𝐥'𝐄́𝐭𝐚𝐭 : 181 milliards FCFA depuis sa création
🔹 𝐃𝐞𝐭𝐭𝐞 𝐚𝐜𝐭𝐮𝐞𝐥𝐥𝐞 : Plus de 118 milliards FCFA
🔹 𝐏𝐞𝐫𝐭𝐞𝐬 𝐞𝐧 𝟐𝟎𝟐𝟐 : 89 milliards FCFA
🔹 𝐏𝐞𝐫𝐭𝐞𝐬 𝐞𝐧 𝟐𝟎𝟐𝟑 : 57 milliards FCFA
🔹 𝐃𝐞́𝐩𝐞𝐧𝐬𝐞𝐬 𝐞𝐧 𝐥𝐨𝐜𝐚𝐭𝐢𝐨𝐧𝐬 𝐝'𝐚𝐯𝐢𝐨𝐧𝐬 : Plus de 100 milliards FCFA
Malgré ces investissements, des défaillances managériales et des décisions stratégiques préoccupantes soulèvent des interrogations sur la direction de la compagnie.
🚨 𝐒𝐞𝐮𝐥𝐞𝐦𝐞𝐧𝐭 𝟓% 𝐝𝐮 𝐩𝐥𝐚𝐧 𝐝𝐞 𝐫𝐞𝐥𝐚𝐧𝐜𝐞 𝐢𝐧𝐢𝐭𝐢𝐞́ 𝐞𝐧 𝟐𝟎𝟐𝟐 𝐚 𝐞́𝐭𝐞́ 𝐫𝐞́𝐚𝐥𝐢𝐬𝐞́.
Face à cette situation, le Premier ministre Ousmane Sonko a annoncé plusieurs mesures pour redresser Air Sénégal et assurer sa pérennité :
1. 𝐀𝐩𝐮𝐫𝐞𝐦𝐞𝐧𝐭 𝐝𝐞𝐬 𝐝𝐞𝐭𝐭𝐞𝐬 𝐝'𝐞𝐱𝐩𝐥𝐨𝐢𝐭𝐚𝐭𝐢𝐨𝐧 d'ici fin juin 2025
2. 𝐋𝐚𝐧𝐜𝐞𝐦𝐞𝐧𝐭 𝐝'𝐮𝐧 𝐚𝐮𝐝𝐢𝐭 𝐜𝐨𝐦𝐩𝐥𝐞𝐭 (opérationnel, financier, organisationnel)
3. 𝐑𝐞𝐜𝐨𝐧𝐬𝐭𝐢𝐭𝐮𝐭𝐢𝐨𝐧 𝐝𝐞𝐬 𝐟𝐨𝐧𝐝𝐬 𝐩𝐫𝐨𝐩𝐫𝐞𝐬 avec une injection de liquidités de minimum 16 milliards FCFA
4. 𝐑𝐞𝐝𝐢𝐦𝐞𝐧𝐬𝐢𝐨𝐧𝐧𝐞𝐦𝐞𝐧𝐭 𝐝𝐮 𝐫𝐞́𝐬𝐞𝐚𝐮 𝐞𝐭 𝐝𝐞 𝐥𝐚 𝐟𝐥𝐨𝐭𝐭𝐞 en fonction de la demande réelle
5. 𝐅𝐢𝐧𝐚𝐥𝐢𝐬𝐚𝐭𝐢𝐨𝐧 𝐝𝐞𝐬 𝐩𝐥𝐚𝐧𝐬 𝐬𝐭𝐫𝐚𝐭𝐞́𝐠𝐢𝐪𝐮𝐞𝐬 2025-2029 et des contrats de performance, au plus tard en juin 2025
6. 𝐂𝐫𝐞́𝐚𝐭𝐢𝐨𝐧 𝐝𝐞 𝐥𝐚 𝐟𝐢𝐥𝐢𝐚𝐥𝐞 𝐀𝐢𝐫 𝐒𝐞́𝐧𝐞́𝐠𝐚𝐥 𝐄𝐱𝐩𝐫𝐞𝐬𝐬 pour les vols intérieurs et vers les pays limitrophes
7. 𝐅𝐢𝐧𝐚𝐥𝐢𝐬𝐚𝐭𝐢𝐨𝐧 𝐝𝐞 𝐥'𝐚𝐜𝐪𝐮𝐢𝐬𝐢𝐭𝐢𝐨𝐧 𝐝'𝐚𝐞́𝐫𝐨𝐧𝐞𝐟𝐬 𝐋𝟒𝟏𝟎𝐍𝐆
Ces mesures visent à stabiliser la compagnie et à rétablir la confiance, mais leur succès dépendra de leur mise en œuvre effective et de la réorientation stratégique de l’entreprise. Le temps presse pour redresser la situation et garantir un avenir pérenne pour Air Sénégal.
Hello Sénégal
Air Sénégal, créée en 2018 après la faillite de Sénégal Airlines, continue de naviguer dans un environnement complexe et difficile.
🔹 𝐒𝐨𝐮𝐭𝐢𝐞𝐧 𝐟𝐢𝐧𝐚𝐧𝐜𝐢𝐞𝐫 𝐝𝐞 𝐥'𝐄́𝐭𝐚𝐭 : 181 milliards FCFA depuis sa création
🔹 𝐃𝐞𝐭𝐭𝐞 𝐚𝐜𝐭𝐮𝐞𝐥𝐥𝐞 : Plus de 118 milliards FCFA
🔹 𝐏𝐞𝐫𝐭𝐞𝐬 𝐞𝐧 𝟐𝟎𝟐𝟐 : 89 milliards FCFA
🔹 𝐏𝐞𝐫𝐭𝐞𝐬 𝐞𝐧 𝟐𝟎𝟐𝟑 : 57 milliards FCFA
🔹 𝐃𝐞́𝐩𝐞𝐧𝐬𝐞𝐬 𝐞𝐧 𝐥𝐨𝐜𝐚𝐭𝐢𝐨𝐧𝐬 𝐝'𝐚𝐯𝐢𝐨𝐧𝐬 : Plus de 100 milliards FCFA
Malgré ces investissements, des défaillances managériales et des décisions stratégiques préoccupantes soulèvent des interrogations sur la direction de la compagnie.
🚨 𝐒𝐞𝐮𝐥𝐞𝐦𝐞𝐧𝐭 𝟓% 𝐝𝐮 𝐩𝐥𝐚𝐧 𝐝𝐞 𝐫𝐞𝐥𝐚𝐧𝐜𝐞 𝐢𝐧𝐢𝐭𝐢𝐞́ 𝐞𝐧 𝟐𝟎𝟐𝟐 𝐚 𝐞́𝐭𝐞́ 𝐫𝐞́𝐚𝐥𝐢𝐬𝐞́.
Face à cette situation, le Premier ministre Ousmane Sonko a annoncé plusieurs mesures pour redresser Air Sénégal et assurer sa pérennité :
1. 𝐀𝐩𝐮𝐫𝐞𝐦𝐞𝐧𝐭 𝐝𝐞𝐬 𝐝𝐞𝐭𝐭𝐞𝐬 𝐝'𝐞𝐱𝐩𝐥𝐨𝐢𝐭𝐚𝐭𝐢𝐨𝐧 d'ici fin juin 2025
2. 𝐋𝐚𝐧𝐜𝐞𝐦𝐞𝐧𝐭 𝐝'𝐮𝐧 𝐚𝐮𝐝𝐢𝐭 𝐜𝐨𝐦𝐩𝐥𝐞𝐭 (opérationnel, financier, organisationnel)
3. 𝐑𝐞𝐜𝐨𝐧𝐬𝐭𝐢𝐭𝐮𝐭𝐢𝐨𝐧 𝐝𝐞𝐬 𝐟𝐨𝐧𝐝𝐬 𝐩𝐫𝐨𝐩𝐫𝐞𝐬 avec une injection de liquidités de minimum 16 milliards FCFA
4. 𝐑𝐞𝐝𝐢𝐦𝐞𝐧𝐬𝐢𝐨𝐧𝐧𝐞𝐦𝐞𝐧𝐭 𝐝𝐮 𝐫𝐞́𝐬𝐞𝐚𝐮 𝐞𝐭 𝐝𝐞 𝐥𝐚 𝐟𝐥𝐨𝐭𝐭𝐞 en fonction de la demande réelle
5. 𝐅𝐢𝐧𝐚𝐥𝐢𝐬𝐚𝐭𝐢𝐨𝐧 𝐝𝐞𝐬 𝐩𝐥𝐚𝐧𝐬 𝐬𝐭𝐫𝐚𝐭𝐞́𝐠𝐢𝐪𝐮𝐞𝐬 2025-2029 et des contrats de performance, au plus tard en juin 2025
6. 𝐂𝐫𝐞́𝐚𝐭𝐢𝐨𝐧 𝐝𝐞 𝐥𝐚 𝐟𝐢𝐥𝐢𝐚𝐥𝐞 𝐀𝐢𝐫 𝐒𝐞́𝐧𝐞́𝐠𝐚𝐥 𝐄𝐱𝐩𝐫𝐞𝐬𝐬 pour les vols intérieurs et vers les pays limitrophes
7. 𝐅𝐢𝐧𝐚𝐥𝐢𝐬𝐚𝐭𝐢𝐨𝐧 𝐝𝐞 𝐥'𝐚𝐜𝐪𝐮𝐢𝐬𝐢𝐭𝐢𝐨𝐧 𝐝'𝐚𝐞́𝐫𝐨𝐧𝐞𝐟𝐬 𝐋𝟒𝟏𝟎𝐍𝐆
Ces mesures visent à stabiliser la compagnie et à rétablir la confiance, mais leur succès dépendra de leur mise en œuvre effective et de la réorientation stratégique de l’entreprise. Le temps presse pour redresser la situation et garantir un avenir pérenne pour Air Sénégal.
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